Ce s-a întâmplat
În decembrie 2003, România a semnat cu firma americană Bechtel International Inc. un contract de 2,5 miliarde EUR pentru construcția a 415 km de autostradă în Transilvania. Contractul a fost atribuit direct, fără licitație, a fost clasificat secret și modificat de 8 ori fără dezbatere parlamentară.
Timp de 10 ani, statul român a plătit sume uriașe. Rezultatul: 52 de kilometri de autostradă — din cei 415 promiși. Contractul a fost reziliat în 2013. Ministerul Finanțelor Publice a confirmat oficial în 2017 un prejudiciu de 525,9 milioane EUR. Actualizat la valoarea anului 2026 (Standard Operațional SO-06): ~988 milioane EUR. Din această sumă, nu a fost recuperat niciun euro.
Cu acești bani am fi putut...
la 20 mil. EUR/spital
la prețuri UE competitive (6M EUR/km)
la 2 mil. EUR/școală
la 300.000 EUR/ambulanță
la salariul mediu net 2026
De ce s-a putut întâmpla — lipsuri legislative
- L-04 — Nu există obligația publicării structurii costurilor în contractele de stat
- L-02 — Nu există audit independent obligatoriu înainte de semnarea contractelor de miliarde
- L-01 — Nu există un mecanism legal de renegociere a contractelor dezavantajoase
- L-12 — Nu există răspundere patrimonială personală pentru funcționarii care au aprobat contractul
- L-10 — Nu există un registru public al clauzelor contractuale abuzive din contractele cu statul
Inițiative legislative active
IL-003 — Transparența obligatorie a contractelor publice majore
Susținută de RA · declanșată de recurența confirmată împreună cu cazul Bancorex (RA-002) — lacunele L-01 și L-02 active în ambele cazuri documentate
Fișa completă și stadiul documentării:
revolutiaadevarului.eu#MemorieCivică
#RevoluțiaAdevărului
Distribuie — toate platformele sociale
Status: Publicat · N1 [NAT] · Carta V7.0 · SO-01 · SO-05 · SO-06 · Iunie 2026 · revolutiaadevarului.eu